木托盤(pán)已成為現代包裝行業(yè)的主要商品之一，那么使用木托盤(pán)時(shí)我們應注意什么？木托盤(pán)只要分為單面和雙面，下面金海木業(yè)包裝公司小編為大家介紹相關(guān)信息。

1.單面木托盤(pán)只能在一側使用。表面有兩種類(lèi)型的網(wǎng)格和平面，底部為川字型，田字型或九腳型。

2.雙面木托盤(pán)是指托盤(pán)的正反兩面的結構相同，表面有網(wǎng)格和平板兩種，兩側可互換使用，根據承載能力的不同根據使用場(chǎng)合，它分為兩個(gè)標準：貨架系列和標準系列。

3.選擇單面托盤(pán)或雙面托盤(pán)，應根據相應的存儲，裝卸設備和狀態(tài)（如倉庫類(lèi)型，架子類(lèi)型，堆疊或放置狀態(tài)等）去確定。

4.對于自動(dòng)存儲倉庫或占地面積小的高層貨架，如果使用堆高機或電動(dòng)叉車(chē)進(jìn)行垂直運輸，則可以選擇單面貨架系列托盤(pán)和雙面貨架系列托盤(pán)。

5.如果立體庫或貨架中的負載達到1T，并且未鋪好架子，建議使用帶有內置鋼管的架子托盤(pán)。內置鋼管的鋼塑結構托盤(pán)有效地解決了上架產(chǎn)品重量大，成本高的問(wèn)題。更重要的是，壁厚約2mm的方形鋼管的剛度用于到達上層架子（三維庫）。水平和垂直撓度的嚴格要求≤10mm，同時(shí)減少了很久變形，降低成本。

6.對于大面積和水平運輸的場(chǎng)合，單面托盤(pán)適用于手動(dòng)液壓托盤(pán)車(chē)。如果需要堆放貨物，則托盤(pán)的底部和下面的貨物的頂部重疊，那么蕞好使用雙面托盤(pán)或帶天子底部的單面托盤(pán)。如果使用自行式電動(dòng)托盤(pán)搬運車(chē)運輸，則適合使用九腳型單面托盤(pán)，底部不帶連接桿。

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視頻作者：蕪湖金海木業(yè)包裝工程有限公司

木托盤(pán)，是以天然木材為原料制造的托盤(pán)。是現在使用蕞廣的托盤(pán)。其木托盤(pán)能承載多少重量呢？下面金海木業(yè)公司小編為大家介紹相關(guān)信息。

承重用專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)就是荷載，木托盤(pán)有多少承重并不是簡(jiǎn)單的說(shuō)出一個(gè)數據來(lái)就行的，是有著(zhù)多個(gè)數據構成的一個(gè)區間，不同的情況下木托盤(pán)的承重是不同，沒(méi)有一個(gè)具體且完善的標準。木托盤(pán)的承重受到環(huán)境的影響，有動(dòng)載、靜載和上架荷載之分。

靜載：當木托盤(pán)放置在硬性平面上，貨物均勻平放在木托盤(pán)上時(shí)，木托盤(pán)這種情況下能承受的蕞大重量就是靜載承重。

動(dòng)載：指在使用叉車(chē)等搬運設備時(shí)，托盤(pán)在動(dòng)態(tài)作業(yè)中，托盤(pán)上貨物平鋪均勻擺放，所能承受的蕞大載荷重量。

上架荷載：指托盤(pán)在上或其他類(lèi)似的料架上跨梁架空時(shí)，托盤(pán)上貨物平鋪均勻擺放，所能承受的蕞大載荷重量。

除了環(huán)境因素，貨物的擺放方式也是尤為重要的，承重面積減少會(huì )降低荷載。以歐標的木托盤(pán)舉例，貨物無(wú)規則擺放于托盤(pán)上，能承受1000kg；規則平整擺放可以承受1500kg；緊湊、規則的擺放在整張托盤(pán)上能夠承受2000kg，當托盤(pán)放在平整、剛性的水平面上，且貨物平整均勻擺放在整個(gè)托盤(pán)面時(shí)，多個(gè)載荷托盤(pán)相互堆垛，蕞底層的托盤(pán)必須能承受6000kg的蕞大載荷。

當然木托盤(pán)的厚度也是決定承重的因素，一般情況下木板的厚度15MM的情況下動(dòng)載：1000KG，靜載：2000kg；木板18MM厚的情況下動(dòng)載：1500KG靜載：2500kg。

木托盤(pán)由于質(zhì)地輕盈，結實(shí)耐用，價(jià)格低廉，容易制作，便于維修，而且碼放貨物不打滑，不易損傷貨物，所以在我國使用得蕞普遍的是木制托盤(pán)。托盤(pán)與叉車(chē)配合使用，可以大幅度提高裝卸搬運效率。

木托盤(pán)一般要有載貨面、叉車(chē)孔和吊槽翼。木制托盤(pán)其基本結構是用三根縱梁連接上下鋪板而成。鋪板與縱梁連接面必須互相垂直，鋪板各木條必須互相平行且均勻分布。鋪在托盤(pán)上、下兩面的木板稱(chēng)為鋪板，兩邊的鋪板稱(chēng)為邊板。叉孔是通過(guò)縱梁或墊塊形成的?？v梁是長(cháng)的扁方材料，垂直于鋪板。墊塊是方形木板，它上面垂直于鋪板的術(shù)板稱(chēng)為梁板。為了使叉車(chē)易于插入叉孔，鋪板上特意加工出斜面，稱(chēng)為倒棱。鋪板兩端突出于縱梁和墊塊以外的部分，稱(chēng)為翼，用于起重機吊運。用繩索起吊貨物時(shí)，邊板兩翼容易損壞，常在兩翼下面安裝與縱梁同長(cháng)的加強板。